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    發動機缸體介紹

    文字:[大][中][小] 手機頁面二維碼 2023/7/21     瀏覽次數:    
      發動機缸體作用是提供各發動機及其部件的安裝、支承活塞、連桿、曲軸等運動部件工作時的位置以及發動機的換氣、冷卻和潤滑。

      發動機缸體介紹

      發動機缸體的材質一般是灰鐵,如HT200、HT250。因為缸體工作環境是潮濕的(工作在汽油的沉浸下),且高溫、高載荷、摩擦劇烈。所以要求缸體具有高強度、高硬度、高耐磨性以及良好的散熱性,而灰鐵就可以滿足高強度和硬度以及高耐磨性等要求,而且工藝性能、減振性、切削加工性能優良,同時成本較低,但是缺點是重量較大。所以現在越來越多缸體采用鋁合金材料,因為其好處是減輕缸體的重量,這也順應了汽車輕量化的趨勢。

      據缸體與油底殼安裝平面的位置不同,通常把缸體分為以下三種形式:

      (1)一般式缸體:其特點是油底殼安裝平面和曲軸旋轉中心在同一高度。

      (2)龍門式缸體:其特點是油底殼安裝平面低于曲軸的旋轉中心。

      (3)隧道式缸體:這種形式的缸體曲軸的主軸承孔為整體式,采用滾動軸承,主軸承孔較大,曲軸從缸體后部裝入。
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